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在试驾过程中，小编深深地被长安猎人的魅力所吸引。无论是城市道路还是郊区野路，长安猎手都能轻松驾驭，给我们带来愉悦的驾驶体验。

首先，外观设计惊艳到了极致，每一个细节都充满了未来感。无限数字点阵格栅、金属材料装饰、独特的7字LED行车灯和竞技风前杠，使长安猎手在外观上独树一帜。前后保险杠、侧踏、18英寸轮毂等设计不仅提高了越野通过性，而且提高了车辆的整体安全性能。

尤其是车内科技配置给我留下了深刻的印象。环抱式驾驶舱设计，大量皮革覆盖，一体式双联屏，精致温馨。新车配备了双12.3英寸智能双屏幕，不仅使整个驾驶舱充满了技术感，而且在驾驶过程中提供了方便的信息显示，使我在驾驶中更方便。在空间设计方面，长安猎人也给人留下了深刻的印象。其车身尺寸的优点使集装箱和内部空间非常宽敞。虽然它的外观很强大，长度超过5.6米，高度接近1.9米，需要踩侧脚，但真的坐在车里，你会发现它和家用SUV一样友好。

其次，在复杂的路况下，长安猎手表现出惊人的表现。蓝鲸2.0T大增程器 R100G超级电机是业内首款超大增程器，其中发电机最高效率达到行业领先97%，解决重载爬长坡等特殊路况造成的车辆动力不足问题，使长安猎手在动力性能上具有明显优势。

蓝鲸的大增程也能带来比纯电皮卡更有利的自发电能力。该行业首创双回路安全充放电技术，使长安猎人怠速时电池发电功率达到20kW，是其他增程器3-8kW发电能力的两倍多，成为移动充电宝。220V双插头设计，配合大功率放电面板，整车满油满电，最大功率为227kW·h，电钻可连续使用319小时以上，可保证户外作业；户外露营，2000W电磁炉，可连续烫火锅近5天，让用户随时随地用电无忧。

当然，除了强大的动力系统外，长安猎手在经济性和能耗方面也表现出色。与柴油皮卡相比，长安猎手最大扭矩为470N·m，接近3.0T发动机水平；00加速7.9s，比3.0T皮卡快。 拥有智能四轮驱动系统，可在多种模式之间切换，具有优异的爬坡和脱困能力。

长安猎手底盘采用双叉臂前悬架和五连杆后悬架，配备前桥锁 后桥锁 中央能量锁，在驾驶过程中，无论路况多么恶劣，都能轻松，如鱼得水。这样，长安猎人就成了城市道路和烂路场景的双料王，无压驾驶的感觉让司机着迷。值得注意的是，新车CLTC纯电续航180公里，CLTC综合续航1031公里。此外，新车支持快速充电，从8%到20%的充电时间比普通插电式混合动力PHEV和其他增程REEV车型快10分钟。

在这里，我们应该特别赞扬长安猎人的降噪。当天在城市道路上行驶时，即使在高峰路段，汽车仍然非常安静。当然，这也受益于非承载车身的先天优势。

在配置层面，长安猎手还配备了540°透明底盘提供五种能量管理模式：纯电优先、燃油优先、强制纯电、一键注射或自动模式 全场景语音交互、40W车载无线快充、皮卡唱吧等。

写在最后。

总的来说，长安猎手外观时尚，科技配置丰富，动力和续航能力好。许多领先技术的应用使长安猎手为当前皮卡用户提供了最佳的汽车解决方案，不仅可以满足日常旅行，还可以满足露营、自驾、越野等丰富的汽车场景。13.99万元起的定价对愿意买车、注重实用性和经济性的消费者具有很高的吸引力。特别是在新能源补贴政策的支持下，实际购买成本进一步降低，真的很厉害啊！